Porsche 992 GT3 RS à Lohéac
Une carrosserie dessinée pour l’appui aérodynamique plutôt que pour la vitesse de pointe : 296 km/h, moins que le Cayman GT4 RS.
- 525 chde puissance
- 3,2 sde 0 à 100 km/h
- 296 km/hen vitesse de pointe
- Propulsionla transmission
Sur le circuit de Lohéac
La 992 GT3 RS est une 911 pensée pour le circuit : un moteur atmosphérique de 525 ch, et surtout une carrosserie dessinée pour l’appui aérodynamique, avec un grand aileron arrière.
Cet appui la freine en ligne droite : sa vitesse de pointe, 296 km/h, est inférieure à celle du 718 Cayman GT4 RS, pourtant moins puissant. Sur les 14 virages de Lohéac, en revanche, elle se place avec précision et reste stable dans les courbes rapides.
Fiche technique
- Transmission
- Propulsion
- Valeur de la voiture
- 250 000 €
Sur la ligne droite de 550 m de Lohéac, aucune voiture n'atteint sa vitesse de pointe : on y monte jusqu'à 210 km/h, selon le modèle.
Fiche technique et valeur : la page de la voiture chez Motorsport Academy, relevée le 13 octobre 2026.
Au volant, ou en passager
Au volant
Vous pilotez de 2 à 10 tours en Porsche 992 GT3 RS, avec un moniteur assis à côté de vous.
Stage de pilotage, dès 168 €
En passager
Vous montez à côté d'un pilote, en Porsche 992 GT3 RS, pour 2 à 5 tours. Dès 12 ans, sans permis.
Baptême de pilotage, dès 168 €
Comment se passe un stage
L'accueil au paddock, le briefing, les tours de reconnaissance, puis le diplôme. Une vidéo de moins d'une minute montre le tout.
Le déroulé du stage
Prix de départ relevés le 21 octobre 2026 sur le site de Motorsport Academy : le prix exact s'affiche au moment de réserver.
