Alpine A110 R à Lohéac
La plus légère du parc, et la moins puissante. Avec elle, tout se joue dans les virages.
- 300 chde puissance
- 3,9 sde 0 à 100 km/h
- 285 km/hen vitesse de pointe
- Propulsionla transmission
Sur le circuit de Lohéac
L’A110 R pousse plus loin la recette de l’Alpine A110, avec le concours de l’écurie de Formule 1 de la marque. Avec 1 080 kg et 300 ch, c’est la voiture la plus légère du parc, et la moins puissante.
À Lohéac, elle ne se joue pas dans la ligne droite mais dans les 14 virages : légère, elle freine tard et change d’appui sans inertie. C’est une bonne école de la trajectoire.
Fiche technique
- Moteur
- 4 cylindres turbo 1,8 L
- Transmission
- Propulsion
- Boîte de vitesses
- Double embrayage 7 rapports
- Poids
- 1 080 kg
- Valeur de la voiture
- 112 000 €
Sur la ligne droite de 550 m de Lohéac, aucune voiture n'atteint sa vitesse de pointe : on y monte jusqu'à 210 km/h, selon le modèle.
Fiche technique et valeur : la page de la voiture chez Motorsport Academy, relevée le 13 octobre 2026.
Au volant, ou en passager
Au volant
Vous pilotez de 2 à 10 tours en Alpine A110 R, avec un moniteur assis à côté de vous.
Stage de pilotage, dès 101 €
En passager
Vous montez à côté d'un pilote, en Alpine A110 R, pour 2 à 5 tours. Dès 12 ans, sans permis.
Baptême de pilotage, dès 101 €
Comment se passe un stage
L'accueil au paddock, le briefing, les tours de reconnaissance, puis le diplôme. Une vidéo de moins d'une minute montre le tout.
Le déroulé du stage
Prix de départ relevés le 21 octobre 2026 sur le site de Motorsport Academy : le prix exact s'affiche au moment de réserver.
