Lamborghini Huracán STO à Lohéac
La version de piste de la Huracán : une carrosserie largement en carbone, des roues arrière directrices et un V10 atmosphérique de 640 ch.
- 640 chde puissance
- 2,9 sde 0 à 100 km/h
- 325 km/hen vitesse de pointe
- Propulsionla transmission
Sur le circuit de Lohéac
La Huracán STO dérive des Huracán de course, Super Trofeo et GT3 : une carrosserie largement en carbone, un capot et des ailes avant réunis en une seule pièce, et environ 1 339 kg sur la balance. Son V10 atmosphérique développe 640 ch.
Sans turbo, le moteur répond à l’instant et monte en régime sans temps mort. À Lohéac, son appui aérodynamique la tient dans les courbes rapides, et ses roues arrière directrices l’aident à tourner dans les virages serrés.
Fiche technique
- Moteur
- V10 atmosphérique 5,2 L
- Transmission
- Propulsion
- Poids
- 1 339 kg
- Valeur de la voiture
- 300 000 €
Sur la ligne droite de 550 m de Lohéac, aucune voiture n'atteint sa vitesse de pointe : on y monte jusqu'à 210 km/h, selon le modèle.
Fiche technique et valeur : la page de la voiture chez Motorsport Academy, relevée le 13 octobre 2026.
Au volant, ou en passager
Au volant
Vous pilotez de 2 à 10 tours en Lamborghini Huracán STO, avec un moniteur assis à côté de vous.
Stage de pilotage, dès 156 €
En passager
Vous montez à côté d'un pilote, en Lamborghini Huracán STO, pour 2 à 5 tours. Dès 12 ans, sans permis.
Baptême de pilotage, dès 156 €
Comment se passe un stage
L'accueil au paddock, le briefing, les tours de reconnaissance, puis le diplôme. Une vidéo de moins d'une minute montre le tout.
Le déroulé du stage
Prix de départ relevés le 21 octobre 2026 sur le site de Motorsport Academy : le prix exact s'affiche au moment de réserver.
