McLaren Artura à Lohéac
Une hybride rechargeable, comme la Ferrari 296 GTB : son moteur électrique soutient chaque relance.
- 700 chde puissance
- 3,0 sde 0 à 100 km/h
- 330 km/hen vitesse de pointe
- Propulsionla transmission
Sur le circuit de Lohéac
L’Artura, dévoilée en 2021, est une hybride rechargeable. McLaren l’a bâtie sur une nouvelle architecture légère en carbone, conçue pour accueillir l’électrique : 700 ch, 3,0 s de 0 à 100 km/h, 330 km/h en pointe.
La marque, fondée en 1963 par Bruce McLaren, vient de la Formule 1. À Lohéac, cette recherche de légèreté et de précision se retrouve dans les changements d’appui, et le moteur électrique soutient chaque relance.
Fiche technique
- Moteur
- V6 biturbo hybride 3,0 L
- Transmission
- Propulsion
- Poids
- 1 498 kg
- Valeur de la voiture
- 230 000 €
Sur la ligne droite de 550 m de Lohéac, aucune voiture n'atteint sa vitesse de pointe : on y monte jusqu'à 210 km/h, selon le modèle.
Fiche technique et valeur : la page de la voiture chez Motorsport Academy, relevée le 13 octobre 2026.
Au volant, ou en passager
Au volant
Vous pilotez de 2 à 10 tours en McLaren Artura, avec un moniteur assis à côté de vous.
Stage de pilotage, dès 128 €
En passager
Vous montez à côté d'un pilote, en McLaren Artura, pour 2 à 5 tours. Dès 12 ans, sans permis.
Baptême de pilotage, dès 128 €
Comment se passe un stage
L'accueil au paddock, le briefing, les tours de reconnaissance, puis le diplôme. Une vidéo de moins d'une minute montre le tout.
Le déroulé du stage
Prix de départ relevés le 21 octobre 2026 sur le site de Motorsport Academy : le prix exact s'affiche au moment de réserver.
