Ferrari F8 Tributo à Lohéac
Un V8 biturbo de 720 ch et une boîte à double embrayage, pour 340 km/h en pointe, comme la Lamborghini Huracán.
- 720 chde puissance
- 2,9 sde 0 à 100 km/h
- 340 km/hen vitesse de pointe
- Propulsionla transmission
Sur le circuit de Lohéac
Son nom, Tributo, est un hommage aux Ferrari à moteur V8 central. Son V8 biturbo de 3,9 L développe 720 ch, et son aérodynamique, inspirée de la 488 Pista, la plaque au sol quand la vitesse monte.
À Lohéac, sa boîte à double embrayage à 7 rapports enchaîne les passages sans rompre la poussée, des virages lents jusqu’au bout de la ligne droite. C’est l’une des deux voitures du parc données pour 340 km/h.
Fiche technique
- Moteur
- V8 biturbo 3,9 L
- Transmission
- Propulsion
- Boîte de vitesses
- Double embrayage 7 rapports
- Valeur de la voiture
- 258 000 €
Sur la ligne droite de 550 m de Lohéac, aucune voiture n'atteint sa vitesse de pointe : on y monte jusqu'à 210 km/h, selon le modèle.
Fiche technique et valeur : la page de la voiture chez Motorsport Academy, relevée le 13 octobre 2026.
Au volant, ou en passager
Au volant
Vous pilotez de 2 à 10 tours en Ferrari F8 Tributo, avec un moniteur assis à côté de vous.
Stage de pilotage, dès 150 €
En passager
Vous montez à côté d'un pilote, en Ferrari F8 Tributo, pour 2 à 5 tours. Dès 12 ans, sans permis.
Baptême de pilotage, dès 150 €
Comment se passe un stage
L'accueil au paddock, le briefing, les tours de reconnaissance, puis le diplôme. Une vidéo de moins d'une minute montre le tout.
Le déroulé du stage
Prix de départ relevés le 21 octobre 2026 sur le site de Motorsport Academy : le prix exact s'affiche au moment de réserver.
