Ferrari 296 GTB à Lohéac
La plus puissante du parc, 830 ch, et une hybride : son moteur électrique répond avant les turbos, dès la sortie des virages.
- 830 chde puissance
- 2,9 sde 0 à 100 km/h
- 330 km/hen vitesse de pointe
- Propulsionla transmission
Sur le circuit de Lohéac
La 296 GTB associe un V6 biturbo de 663 ch à un moteur électrique de 167 ch : 830 ch au total, la plus forte puissance du parc de Lohéac. Avec elle, Ferrari revient au V6, celui de ses modèles des années 1960.
Sur les 2,2 km de la piste, le moteur électrique répond dès la sortie de virage, sans attendre les turbos. La ligne droite de 550 m donne ensuite la mesure de l’accélération : 2,9 s de 0 à 100 km/h.
Fiche technique
- Moteur
- V6 biturbo hybride 3,0 L
- Transmission
- Propulsion
- Valeur de la voiture
- 269 000 €
Sur la ligne droite de 550 m de Lohéac, aucune voiture n'atteint sa vitesse de pointe : on y monte jusqu'à 210 km/h, selon le modèle.
Fiche technique et valeur : la page de la voiture chez Motorsport Academy, relevée le 13 octobre 2026.
Au volant, ou en passager
Au volant
Vous pilotez de 2 à 10 tours en Ferrari 296 GTB, avec un moniteur assis à côté de vous.
Stage de pilotage, dès 161 €
En passager
Vous montez à côté d'un pilote, en Ferrari 296 GTB, pour 2 à 5 tours. Dès 12 ans, sans permis.
Baptême de pilotage, dès 161 €
Comment se passe un stage
L'accueil au paddock, le briefing, les tours de reconnaissance, puis le diplôme. Une vidéo de moins d'une minute montre le tout.
Le déroulé du stage
Prix de départ relevés le 21 octobre 2026 sur le site de Motorsport Academy : le prix exact s'affiche au moment de réserver.
